Uscita mtb dell'1/11 ovvero... test 29 pollici

Premessa

Oggi scrivente (foto in alto) e Roby (foto successiva) hanno testato le Sants (alta gamma di Bemmex) 29 pollici (foto a fine post) gentilmente messe a disposizione da Turnover e che Roby ha provveduto a ritirare ieri sera. Non che la configurazione (Evo mi sembra) fosse chissà che ma l'importante era testare "le ruotone". Abbiamo fatto circa 32 km con quasi 1000 mt di dislivello, tratti veloci e tratti tecnici sia in salita che in discesa. Meteo stupendo, temperatura di 15°, un paesaggio autunnale dai colori fantastici e un sacco di bikers in giro sui sentieri. Sulla discesa di San Vincenzo abbiamo incrociato Dimitri Modesti (Todesco Team) che proveniva in senso opposto e ai Maroni un gruppone di 10 e + bikers.

L'impressione generale sulla 29 è sicuramente positiva anche se ci sono dei distinguo. Occorre dire che sia io che Roby abbiamo delle full da 26 e quindi è normale che quelle siano il nostro parametro di riferimento. Abbamo fatto oggi tratti che conosciamo a menadito quindi fatti con la 29 ci hanno permesso di notare le differenze. 

Gli aspetti positivi

Le discese con una 29 sono una goduria, "taglia" la strada come il "burro" non ci sono tratti difficili che tengano: lei passa come se nulla fosse. Il manubrio più largo (necessario per agevolare con queste ruote il cambio di traiettoria) fornisce un ottimo controllo anche sullo stretto e questo mi ha impressionato. Altro dato la velocità di percorrenza, che mi ha permesso di scendere veloce ma sicuro su tratti non proprio semplici.
I passaggi tecnici. Eccone uno (verso la fine della variante della discesa di San Vincenzo) letteralmente divorato dalla 29 senza battere ciglio (passando sulla sx della foto, sulla dx della stessa il passaggio era troppo limite, le rocce spaccavano i marroni e arrivavi sulla radice)

In salita sterrate di media pendenza "passa sopra" gli ostacoli come se nulla fosse regalandoti una sensazione di fluidità e scorrevolezza notevole che poi sono le stesse percezioni che ho avuto nelle discese veloci semitecniche. Ho apprezzato e sono rimasto colpito dall'ammortizzazione "naturale" anteriore e posteriore fornita dalle coperture che grazie alle loro dimensioni forniscono più aria che viene sfruttata come ammo addizionale, a patto di gonfiarle adeguatamente ovvero con PSI più bassi che su una 26.
Gli aspetti negativi. 

Beh, anche quelli ci sono. In salita ho avuto la sensazione di dover spingere di più. Credo sia da imputare anche ai cerchi non proprio leggeri montati e in ogni caso alle dimensioni delle coperture da 29. Venendo da una full credevo di patire di più sul posteriore su terreno sconnesso ma, seppure in misura minore rispetto alle previsioni, ho comunque risentito della rigidità del telaio; questo è un aspetto soggettivo e poi io sono un vecchiaccio quindi un giovane se ne strabatte.
Conclusioni. 

Sono rimasto "folgorato" dalla 29 ma...non troppo. 

Dovessi comprare un mtb ora teoricamente sarebbe una 29 ma in pratica sarebbe una 26. Sarebbe una 29 se avessi un sacco di soldi da spendere, Sceglierei di montare una tripla (per questione di peso dovrei come minimo mettere l'XTR) perchè le gambe sono quello che sono (e poi amo pedalare in agilità ma molti ho visto hanno fatto montare la tripla in luogo della doppia) e dovrei fare una rapina per mettere su una forcella decente quale una Sid WC che oltre alle performance mi fa risparmiare sul peso. E i cerchi dove li mettiamo? E vai di soldi. Per una Specy Epic dovrei spendere diciamo tra i 4500 e i 5000 euro nella configurazione ideale e per la Cannondale Scalpel supererei i 5000. Chiaramente sto parlando di top bikes e di full da 29 in carbonio. Il carbonio già, anche quello incide sul prezzo e non è esente da rotture, anzi. Su questo aspetto l'alluminio è si più pesante ma più affidabile. Se faccio i conti della serva dico che  comunque vada, a meno di una drastica diminuzione dei prezzi, dovessi veramente cambiare mtb, comprerei una full da 26 che, se continua così, potrei acquistare in configurazione top ad un prezzo decisamente interessante e risparmiando un bel tot di euro. Sarebbe la volta che mi potrei permettere un reggisella telescopico top (un mio pallino) senza dover teoricamente incidere sulle finanze familiari e rinunciando magari ad una settimana di ferie. Senza contare che i vantaggi nel loro insieme non sarebbero così marcati tra passare ad una 29 o rimanere su una 26. Dopotutto non tutti i Top Rider sono passati alla 29 nel 2011 e così sarà anche nel 2012, secondo le "voci di corridoio" sulle riviste e sul web.
Potrei spendere di meno prendendo altre marche ma non di molto se si monta componentistica top.
Eppoi parliamoci chiaramente: ma ne varrebbe veramente la pena spendere tutti 'sti soldi? 

Ai top biker le mtb gliele passano io invece ingrasserei il mercato.

Quindi bella la 29' ma per come la vorrei io costa ancora troppo a meno che non me la regaliate o che vinca al superenalotto (ma non gioco mai e questo è un problema).

Alla prossima!
PS Attendo i commenti dei possessori di 29 non sul discorso del prezzo (soggettivo) ma sulla mia percezione di guida del mezzo. Quello si che mi interessa, tenuto conto che conto di testare ancora le 29.