SEZIONI DEL BLOG

LE MIE FOTO SU INSTAGRAM

IL MIO CANALE YOUTUBE

Loading...

NEWS MTB

« »

NEWS BDC

« »

ULTIMI POST

lunedì 20 maggio 2013

Sulle orme della Lessinia Legend 2013 ovvero...95 km x 1901 mt

Bookmark and Share


E' un' uscita mtb tosta in termini di lunghezza e dislivello quella che ho fatto oggi in solitaria, complice il giorno di ponte preso (domani a Verona è S.Zeno, patrono della città) e lo spendo in mtb per una serie di cose che dovevo e volevo fare. In primis dovevo tracciare le 3 tratte cronometrate della 1^ tappa della Lessinia Legend XCS Enduro 2013 e in secundis volevo fare una lunga uscita mtb in Lessinia per passione per i luoghi  e per saggiare la condizione. Dovendo fare la 1^ tappa della Legend mi sono diretto alla partenza a San Martino B.A., al campo sportivo e poi mi sono diretto verso Marcellise. I sentieri divenuti fiumi mi hanno fatto perdere tempo e quindi dopo un pò ho ripreso un tratto in asfalto e mi sono diretto verso la partenza della 1^ prova dove ho memorizzato sul gps punto di partenza e arrivo, così come è stato per le altre due salite successive. La 1^ salita è tosta e quando pensi di poter rifiatare ecco che arriva il difficile. Comunque terreno in ottime condizioni che non ha mai creato problemi dall'inizio alla fine in quanto asciutto nonostante le abbondanti piogge. Arrivato alla fine mi dirigo verso Mezzane e vado a prendere la Salita dei Cancelli ossia la 2^ tratta cronometrata. Nonostante la pioggia ha tenuto bene e una volta arrivato in cima ecco che mi lancio verso Tregnago e quindi  direzione nord abbandonando talvolta i sentieri per riprendere asfalto e poi nuovamente su sterrati con un'alternanza che mi porterà a Giazza da dove, dopo panozzo e coca, riparto in direzione Salita delle Gosse.

Qui il maltempo ha reso ancor più difficile la salita ma la forestale e i volontari sistemeranno per bene entro qualche mese. Arrivato in cima prendo in direzione Velo seguendo il tracciato della Legend Extreme 2012 (in certi tratti reso ancor più difficile dalle recenti piogge) e quindi arrivo a Velo dove mi prendo una coca ed un altro panozzo in compagno di Emiliano, sindaco di Velo e membro anche lui del C.O. della Legend. Cade qualche goccia di pioggia, riparto prendendo bitume anche perchè oltre alla pioggia ho appuntamento col dentista. Il tempo di arrivare a San Rocco e si scatena un temporale misto grandine ma io indosso subito i pantaloni antipioggia e la giacca e proseguo. Oggi ho avuto anche la brillante idea di mettere le scarpe invernali (Shimano Goretex) e di montare parafanghi anteriori e posteriori e così l'uscita, nonostante le pozzanghere e gli sterrati umidi, risulterà solo modestamente infangata.

Nello zaino ho il kit completo di assistenza meccanica (compreso un copertone e olio, che tra l'altro userò un paio di volte) e i vari cambi che porteranno il peso a kg 3.5, anche questo allenamento al raid. Al Pian  tolgo tutto e rimango con la maglia invernale e arrivo a Verona bello asciutto nonostante il temporale. Chiudo con 95 km e 1901 mt di dislivello e sono soddisfatto della tenuta atletica visto che sono arrivato con ancora benza sulle gambe

Ora vediamo per il raid di sabato e domenica, che attualmente è in forte dubbio, visto le condimeteo in quota ma vediamo come evolve la situazione, giovedì prenderò la decisione finale. 
Alla prossima!


domenica 19 maggio 2013

Metti un telaio in carbonio nella morsa e....

Bookmark and Share
Ieri passaggio dal Poltro per discutere di alcuni dettagli circa le ns collaborazioni (Tour mtb del Sinai ed altre cosette locali) e dopo aver discusso di raid ed infortuni (s'è incrinato alcune costole in una caduta qualche settimana fa) eccoci parlare del carbonio. Da qui si parla di "memoria meccanica" ed ecco che il Poltro mi dice "ora ti faccio vedere una cosa". Prende un telaio in carbonio, lo mette nella pressa e comincia a stringere...stringere....stringere...fino a che il telaio prima si deforma e poi diventa della metà e sembra spaccarsi...!. Chiaramente la forza esercitata dalla morsa non si potrebbe riproporre in condizioni reali di incidente perché sarebbe come impattare a centinaia di km/h ma è affascinante vedere che una volta iniziato a diminuire la forza esercitata dalla morsa, il telaio riprenda la sua forma originale. Dal vivo una dimostrazione impressionanate della capacità del telaio in carbonio (che mai farei sui miei telai!) e di quella bella sensazione di "morbidezza" e leggerezza che mi da la front (per non parlare della full) e di adattamento al terreno causa proprio della sua capacità meccanica. Non sono in grado di fare discorsi tecnici perchè non sono ingegnere (ce ne sono un paio che corrono in Valpantena, chiedete a loro) ma credo che una sequenza di foto diano l'idea di quello che ho visto (Peccato che sul cell avevo impostazioni basse delle foto ma me ne sono accorto solo a casa). 
PRIMA DI STRINGERE


DURANTE





 DOPO

Telaio...intatto! Una volta tolto e ripreso in mano non ho notato nessun segno, nessuna modifica. 
Una cosa è saperlo, leggere e sentire, un'altra è la dimostrazione dal vivo. Spettacolo!


Cambiamo discorso. 
Domani ho "preso" ponte (martedì è festa, San Zeno patrono della città di Verona) ma DS ed erede sono impegnate (lavoro-scuola) quindi mi lancio dalle 0730 in un lungo mtb che mi porterà in Lessinia e che mi vedrà affrontare tutta la 1^ tappa della Lessinia Legend 2013, con l'intento di vedere come tiene il terreno con questa pioggia, quanto ci si mette, oltre che mettere km e dislivello sulle gambe. Penso che macinerò un 80/90 km tra A/R e oltre 2000 mt di dislivello. Userò la front per non devastare la full, oramai pronta per il raid che parte sabato prossimo. Domani dovrei avere una finestra buona dalla mattina alle 16 circa, speriamo ma comunque parto equipaggiato per eventuali temporali improvvisi. 
Ci aggiorniamo a domani sera.

giovedì 16 maggio 2013

Lessinia Legend XCS Enduro 2013: anticipazioni in esclusiva sul blog!

Bookmark and Share
A pochi giorni dalla messa on line del ns nuovo sito vi anticipo alcune informazioni che a breve saranno rese pubbliche. Ho da tempo aperto anche la discussione ufficiale su mtb-forum quindi risponderermo alle richieste d'informazioni sia sul forum che via email e Facebook.
Allora, ecco alcune cose d'interesse:

La Lessinia Legend XCS Enduro si svolge su tre prove:
Venerdi 13 settembre 2013: Lessinia Legend Up Hill  (3 prove cronometrate in salita)
(partecipazione riservata solo per gli iscritti alla Lessinia Legend Xcs Enduro) 
Sabato 14 settembre 2013: Lessinia Legend Classic (percorso unico di 48 km x 1500+)
(partecipazione consentita anche ai non iscritti alla Lessinia Legend Xcs Enduro) 
Domenica 15 settembre 2013: Lessinia Legend Enduro Race (2/3 prove cronometrate in discesa)
(partecipazione consentita anche ai non iscritti alla Lessinia Legend Xcs Enduro) 

La quota di iscrizione per la partecipazione a tutti e 3 i giorni ammonta ad euro 120 e comprende le seguenti prestazioni: 
  • Kit race, contenente: pass personale, numero di partenza, road book completo di mappe, omaggi e articoli tecnici personali Lessinia Legend.
  • Segnaletica del percorso 
  • Parcheggio gratuito a San Martino Buon Albergo 
  • Personale di supporto su incroci stradali nei tratti cronometrati
  • Assistenza santaria e soccorso medico 
  • Copertura Assicurativa per tutta la durata della gara 
  • Cronometraggio professionale 
  • Servizio risultati dopo ogni tappa 
  • Due/Tre punti ristoro per ogni tappa 
  • Ristoro al traguardo di ogni tappa 
  • Punto di assistenza meccanica "fai da te" nei punti di ristoro e assistito in partenza / arrivo di ogni tappa (parti di ricambio devono essere pagati)
  • Servizio di trasporto bagagli da partenza a struttura di alloggio il primo giorno e da struttura di alloggio ad arrivo l'ultimo. 
  • Possibilità di prenotare alloggi a tariffe convenzionate 
  • Ufficio stampa e comunicati giornalieri alle maggiori testate giornalistiche europee e mondiali di settore Report fotografico della manifestazione scaricabile gratuitamente 
  • Cena completa il primo giorno (primo, secondo, dolce, bevanda) con evento spettacolo serale 
  • Cena completa il secondo giorno (primo, secondo, dolce, bevanda) con spettacolo serale 
  • Pasta Party l'ultimo giorno 
  • Cerimonia di premiazione e vestizione delle maglie di leader dopo ogni tappa 
  • Maglia, medaglia e certificato per i finisher 

Categorie: la Lessinia Legend Xcs Enduro prevede quattro graduatorie distinte:
maschile under 40, maschile over 40, femminile under 40, femminile over 40. 

Sostituzione bicicletta:
durante le 3 tappe sarà possibile sostituire anche integralmente la bicicletta senza alcun consenso da parte del comitato organizzatore. La sostituzione dovrà comunque avvenire a tappa conclusa

Disposizioni di sicurezza: 
E' obbligatorio l'uso del casco durante tutto il tragitto di ogni tappa; e' altresì obbligatorio portare con sé l'eventuale materiale d'emergenza. Sono obbligatori pertanto: un fischietto, il telo di sopravvivenza in alluminio, un indumento anti-pioggia. E' anche obbligatorio un telefono cellulare adeguatamente protetto dagli urti, che i concorrenti sono tenuti a portare con sé per tutta la durata della manifestazione. Nelle prove enduro del 3° giorno sono obbligatori gomitiere e ginocchiere.

I tratti di trasferimento non sono cronometrati. Vengono però fissati tempi massimi di percorrenza entro i quali ogni concorrente deve effettuare il transito sino alla zona di partenza del successivo tratto cronometrato. Al fine di evitare “tagli” del percorso di gara, lungo i tratti di trasferimento saranno previsti controlli a sorpresa, a vista o con intimazione e vidimazione sul personale numero di gara, effettuatati dall’addetto al controllo. Il mancato passaggio ad uno di questi punti, o la provenienza da direzione sbagliata, comporterà l'attribuzione di una penalità pari a 60 minuti.
I tratti di trasferimento saranno aperti al traffico e non sorvegliati dal personale in quanto “fuori gara”. I concorrenti sono quindi tenuti ad osservare obbligatoriamente il codice della strada. 

Bicicletta: possono essere utilizzate Mountain Bike di qualsiasi tipo (si consiglia l’utilizzo di Mountain Bike bi-ammortizzate). 

Le iscrizioni alla Lessinia Legend XCS Enduro aprono il 20/05/2013 e chiuderanno al raggiungimento delle 300 unità e comunque non oltre le ore 24.00 di martedi 10 settembre 2013